Queimador de óleo combustível leve

 

O queimador de metanol é um dispositivo que integra fornecimento de metanol, atomização, fornecimento de ar, ignição, detecção de chama e controle de ajuste de operação, etc., e é instalado no mesmo gabinete para realizar o controle automático do processo de combustão.

 

 

Usando o clássico princípio de combustão do ejetor, combinado com ar, controle automático, combustão e outros princípios, o combustível metanol é totalmente queimado (clientes com requisitos mais altos podem escolher um tubo de carboneto de silício); supere a necessidade de metanol bruto filtrado secundário, metanol residual e outros combustíveis com mais impurezas, evite bloqueios e danos à bomba e elimine completamente a atomização da pressão da bomba de alta pressão.

 

 

 

1. Alta eficiência térmica: Pode se adaptar às flutuações de pressão e ajustar a distribuição do ar primário por si só (ou seja, se a pressão do gás for grande, o ar primário é mais inalado; a pressão do gás é pequena, o ar primário é inalado) . O queimador especial de combustível à base de álcool tem combustão suficiente e alta eficiência térmica;

2. Alta segurança: quando a caldeira inicia, o queimador acende primeiro um pequeno fogo. Quando o pequeno fogo queima normalmente e de forma estável, o queimador à base de álcool será usado. A válvula principal de gás será aberta pelo sistema de controle automático e o combustível poderá entrar na caldeira para combustão normal sem deflagração. ;

3. Forte adaptabilidade de combustível: Este tipo de queimador pode ser usado para gás natural, gás liquefeito de petróleo, gás de carvão, mistura de gás liquefeito de petróleo e outros tipos de gás e combustível apenas substituindo algumas peças.

4. Boa atomização da queima de metanol, baixo consumo de energia e baixo ruído

5. A coordenação álcool/gás é boa, a chama é estável, a eficiência da combustão é alta e a poluição ambiental é pequena.

6. Instalação confiável, controle automático

 

 

Modelo	ODF-30	ODF-40	ODF-60	ODF-80
Combustível	Metanol, óleo diesel leve, querosene e outros combustíveis líquidos (combustíveis de óleo pesado e óleo usado requerem queimadores de óleo pesado)
Pressão do ar (MPa)	0.3
Tamanho (mm)	630*650*380	1000*740*430	1030*740*430	1270*850*500
Classe de proteção (IP)	45（O nível de proteção pode ser aumentado de acordo com os requisitos do pedido）
Método de ajuste do volume de ar	Ajuste manual do amortecedor	Ajuste automático do amortecedor

 

 

1. Aplicável a todos os tipos de caldeiras: como fábricas de roupas, restaurantes, hotéis, centros de banho, etc.

2. Aplicado à linha de produção de secagem por pulverização de pó,

3. Aplicado na indústria de fundição sob pressão de liga de zinco-alumínio

4. É usado em vários equipamentos de energia térmica, como construção de estradas, forno de condução de calor para aquecimento de asfalto, forno de alimentos, aquecedor de ar condicionado, soprador de neve, incinerador de lixo, gerador de ar quente e várias caldeiras em geral.

5. Adequado para equipamentos de rachadura de resíduos de pneus, equipamentos de destilação de óleos residuais, equipamentos de refino, equipamentos de pirólise de resíduos de plástico, etc.

 

 

 

·O óleo diesel leve utilizado deve estar limpo, preste atenção à limpeza regular do tanque de combustível e do filtro de óleo.

· Em condições normais de uso, substitua o bocal de óleo uma vez por ano e substitua o acoplamento elástico e as peças de borracha do acoplamento uma vez por ano e meio.

· É estritamente proibido que objetos estranhos entrem no duto de ar.

· O queimador deve ser mantido longe de materiais inflamáveis ​​e explosivos e equipado com equipamento de extinção de incêndio.

· Ajuste a pressão do óleo adequadamente de acordo com o valor de indicação da pressão do óleo.

· Verifique regularmente o cilindro de combustão, impulsor, detector de chama e eletrodo de ignição para remover manchas de óleo e depósitos de carbono. Em particular, o detector de chamas deve ser mantido limpo e livre de água.

· Sempre desligue a fonte de alimentação ao fazer manutenção no queimador.

 

 

Razões:

• Há resíduos de carbono no espaço da haste de ignição e há poluição por óleo.
• A haste de ignição está quebrada. úmido. Vazamento.
• A distância entre as hastes de ignição está errada, muito longa ou curta.
• A bainha isolante da haste de ignição está danificada e em curto com o massa.
• Falha no cabo de ignição e no transformador: desconexão do cabo, danos no conector causaram curto-circuito durante a ignição; desconexão do transformador ou outras falhas.

 

Existem cinco medidas de tratamento da seguinte forma:

①Limpar, ②Renovar, ③Ajustar distância, ④Mudar linha, ⑤Mudar transformador.

 

 

Serviço de pré-venda:

• Oriente os clientes a escolher o modelo de equipamento apropriado.
• Envie pessoal técnico e de engenharia para o local de produção a tempo de planejar o local para os clientes, projetar processos e soluções razoáveis.
• Podemos projetar e fabricar produtos de acordo com as necessidades especiais dos clientes para atender às diferentes necessidades dos investidores

 

Serviço de venda:

• Inspeção rigorosa dos produtos antes de sair da fábrica
• Navios de acordo com o contrato

 

Serviço pós-venda:

• O período de garantia principal dos equipamentos vendidos por nossa empresa é de um ano (exceto por falha ou dano causado por fatores humanos, fatores de combustível ou fenômenos naturais irresistíveis, e partes vulneráveis ​​não são cobertas pela garantia: injetores de combustível, cabeçotes de bomba, fotossensíveis olhos, etc.).
• Se a falha do equipamento for causada por fatores humanos, o custo será cobrado de acordo com o preço de fábrica.
• Depois de receber o aviso de garantia, responda dentro de 2 horas. 24 horas de orientação técnica para resolver problemas.

 

 

 

Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co.Ltd id fundada em 2004, que é uma empresa especializada dedicada a P & D e produção da planta de reciclagem de pneus, planta de pirólise de pneus, planta de destilação, planta de refino de óleo de motor usado, triturador de pneu, triturador de plástico, pneu máquina de corte, fábrica de pó de borracha, máquina trituradora de pneus, trituradora de plástico, queimador de óleo pesado, queimador de óleo industrial, queimador a diesel, QUEIMADOR DE ÓLEO DE COMBUSTÍVEL LEVE, queimadores de gás natural, queimador de carvão pulverizado, queimador de biomassa, queimador de gás natural, 300,{{2 }} Queimadores de óleo residual Kcal, elevador de caçamba, alimentador vibratório vertical, transportador de correia, transportador de raspador, transportador de parafuso, transportador de corrente, etc. Tudo pelos esforços de satisfação do cliente, tudo pelos esforços de desenvolvimento saudável de longo prazo da empresa. Prometemos solenemente que nos desenvolveremos com boa qualidade e serviço pós-venda credível! Sinceramente, damos as boas-vindas à nossa empresa e nos dão sugestões e orientações!!!

 

 

Q: você é uma fábrica ou uma empresa comercial? Quando usamos um queimador, podemos usá-lo para queimar outras matérias-primas?

R: somos uma fábrica fundada em 2007, especializada na produção de motores a óleo pesado, queimadores a diesel, queimadores a gás natural, queimadores de biomassa e outros queimadores. Se você precisar queimar outras matérias-primas, selecione o queimador correspondente.

 

P: Os queimadores de óleo pesado podem usar diesel leve como combustível?

Resposta: Sim, queimadores de óleo pesado podem usar diesel leve como combustível; mas os queimadores leves a diesel devem tentar não usar óleo pesado como combustível, o que bloqueará facilmente o bico.

 

Q: Como escolher o queimador certo?

A: De acordo com o calor necessário, combustível, tamanho da caldeira e outros parâmetros.

 

Q: Como é a instalação da máquina?

R: Para a instalação do queimador, forneceremos o esquema elétrico e suporte técnico. Geralmente, você pode fazer isso sozinho; mas se você realmente precisar de nossos técnicos, nós os enviaremos ao seu local de trabalho conforme necessário.

 

P: E as peças de reposição?

R: Sempre fornecemos peças de reposição a preço de custo e fornecemos uma lista de peças de reposição quando você compra a máquina.

 

P: Você testará oQUEIMADOR DE ÓLEO COMBUSTÍVEL LEVEAntes da entrega?

R: sim, testaremos cada queimador de óleo combustível leve antes do envio e enviaremos o vídeo de trabalho. Você também pode entrar em contato conosco antes da entrega.

 

P: Posso ser um agente do queimador em nossa área?

R: Obrigado pela confiança. Entre em contato conosco para verificação preliminar: Primeiro, se já existe um agente local para o queimador. Em segundo lugar, se as condições da agência são atendidas.

 

 

tipo de falha	Razao possivel	Método de exclusão
O queimador não inicia	1. A fonte de alimentação não tem tensão ou a tensão é muito baixa 2. A conexão da linha está errada 3. O termostato ou interruptor de pressão não está fechado 4. O interruptor de isolamento não está fechado 5. O olho elétrico e o controlador estão com defeito	1. Verifique a fonte de alimentação 2. Instale de acordo com o diagrama de fiação 3. Verifique a causa e descarte-a 4. Fechar 5. Substitua
Eletrodos não descarregam	1. Erro no circuito de ignição 2. O transformador de ignição está danificado 3. A posição entre o eletrodo de ignição, redemoinho e injetor de combustível está incorreta 4. O eletrodo está sujo, o que afeta a descarga normal	1. Verifique todo o circuito e repare-o 2. Substitua 3. Corrija para a posição correta 4. Limpe e substitua se necessário
O injetor injeta combustível, mas não acende, fazendo com que o queimador pare de funcionar	1. Água ou outros contaminantes no óleo 2. Excesso de ar de combustão 3. O injetor está gasto ou o ângulo de atomização não é adequado 4. Falha do controlador 5. A pressão da bomba de óleo é anormal e a atomização é ruim	1. Mude para um combustível melhor 2. Feche o amortecedor para reduzir o volume de ar 3. Substitua o bocal 4. Revisão ou substituição 5. Reajuste a pressão do óleo
Sem injetor de combustível	1. Falha do motor 2. Não há combustível no circuito de óleo 3. O bocal está bloqueado 4. A válvula solenóide não funciona 5. O motor gira no sentido inverso (trifásico) 6. A bomba de óleo está danificada 7. O acoplamento está danificado e não pode ser girado 8. Olho elétrico e falha do controlador	1. Verifique a causa e solucione o problema 2. Verifique o tubo de sucção de óleo e o tanque de óleo e solucione o problema 3. Remova e limpe 4. Verifique a causa, repare e substitua se necessário 5. Mude a posição de quaisquer duas fases no interruptor de alimentação 6. Substitua a bomba de óleo 7. Substitua o acoplamento 8. Revisão ou substituição
Extinguir com chamas queimando	1. Ventilação insuficiente 2. A umidade no óleo é muito alta 3. O abafador é muito grande para apagar a chama 4. O olho elétrico e o controlador estão com defeito	1. Verifique a caldeira e a chaminé e limpe 2. Remova a umidade ou substitua por um combustível melhor 3. Reajuste o amortecedor 4. Revisão ou substituição
Bomba de óleo é barulhenta	1. O diâmetro do tubo é muito pequeno 2. Vazamentos de ar no tubo de óleo 3. A distância entre o tanque de combustível e o queimador é muito longa ou a resistência local adicional (cotovelo, estrangulamento, etc.) é muito grande 5. A areia betuminosa está suja 6. A mangueira está danificada 7. A bomba de óleo está seriamente gasta	1. Substitua o tubo de óleo de acordo com o manual de instruções 2. Encontre vazamentos de ar e elimine vazamentos de ar 3. Reduza o comprimento do tubo de sucção. 4. Limpeza 5. Substitua 6. Substitua a bomba de óleo (não use a bomba de óleo no queimador para fazer este trabalho)
Forma de chama ruim com fumaça e fuligem	1. Ar de combustão insuficiente 2. Falha do bico (desgaste ou falha) 3. O design da câmara de combustão não é razoável ou é muito pequeno 4. O volume de injeção de combustível do bico é insuficiente em relação ao tamanho da câmara de combustão. 5. O anel de vedação de amianto refratário não é adequado ou é muito grande 6. Caldeira ou entupimento do tubo da chaminé 7. A pressão de atomização é muito baixa 8. A pressão no forno é alta e o queimador ou bico não é adequado	1. Aumente a quantidade de ar de combustão 2. Limpeza ou substituição 3. Reduza a quantidade de injeção de combustível de acordo com a capacidade da câmara de combustão ou substitua o queimador 4. Substitua o bico para aumentar sua saída 5. Corrija o tamanho do anel de vedação 6. Remova as cinzas 7. Aumente a pressão do óleo 8. Substitua o bico menor ou substitua o queimador de pressão de ar maior
Chama fraca, pulsação ou falha de ignição	1. Força de ventilação excessiva (somente quando houver tiragem induzida na chaminé) 2. Falha do injetor (desgaste ou bloqueio) 3. Água no combustível 4. Sujeira ciclone 5. Excesso de ar de combustão 6. A posição entre o turbilhão e a cabeça de combustão está incorreta	1. Ajuste a velocidade do ventilador de tiragem induzida alterando o diâmetro da polia 2. Limpe ou substitua o bocal de óleo 3. Use uma bomba adequada para bombear a água para fora do tanque (não é permitido usar a bomba de óleo do queimador para este trabalho) 4. Limpeza 5. Reduza a quantidade de ar de combustão 6. Ajuste a posição da cabeça de combustão
Corrosão dentro da caldeira	1. A temperatura de operação da caldeira é muito baixa 2. O teor de enxofre do combustível é muito alto 3. A temperatura dos gases de escape está muito baixa	1. Aumente a temperatura operacional 2. Mude o tipo de combustível 3. Troque o bico para aumentar a saída
Negro de fumo na saída da chaminé	A temperatura dos gases de escape é muito baixa (abaixo de 180 graus), a chaminé está mal isolada ou o ar frio vaza para dentro da chaminé	Melhora o isolamento térmico e tapa todas as lacunas onde o ar vaza

 

 

Se você estiver interessado em QUEIMADOR DE ÓLEO DE COMBUSTÍVEL LIGHT, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco em 24 horas!

Bem-vindo a visitar nossa fábrica!!!

 

Tag: queimador de óleo combustível leve, fabricantes de queimadores de óleo combustível leve da China, fornecedores, fábrica