Descrição dos produtos
O óleo residual do motor em combustível diesel é um dispositivo que converte resíduos perigosos (óleo residual do motor) em energia útil (diesel) por meio de pré-tratamento, destilação, catálise e refino.
Processo de Trabalho
O processo de detalhes é o seguinte:
1. O óleo usado é bombeado para a câmara de destilação e aquecido a uma temperatura de trabalho de cerca de 410 graus por carvão (ou óleo combustível).
2. Quando produzem gás de petróleo, ele entra na coluna de destilação, remove a impureza e depois entra no sistema de resfriamento. Ele será armazenado em um tanque de óleo enquanto estiver líquido.
3. Quando a destilação estiver concluída, o aquecimento é interrompido, os resíduos do tanque inferior são removidos e a máquina pode ser usada novamente.
4. O óleo ou gás que não pode ser resfriado entrará na sala de queima para aquecer a câmara de destilação, economizando combustível de aquecimento.
5. Durante o aquecimento da câmara de destilação, haverá fumaça, a fumaça será limpa através de purificadores de fumaça e, em seguida, ar para o céu.
Rendimento de óleo de diferentes matérias-primas
O óleo residual do motor em combustível diesel pode refinar muitos tipos de óleo residual, como óleo residual do motor, petróleo bruto, óleo plástico, óleo de pneus e outros tipos de óleo residual.
Abaixo estão as informações detalhadas do rendimento do óleo:
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Nome da matéria-prima |
rendimento de óleo |
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Resíduos de óleo de motor |
85%-90% |
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Óleo plástico |
85% |
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Óleo de pneus |
80%-85% |
Lista principal do sistema
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Aqueça o óleo de motor usado e, em seguida, obtenha o gás de petróleo. |
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Fracionador Atmosférico Certifique-se de que frações diferentes saiam. |
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Converter petróleo e gás em óleo líquido e garantir a qualidade e o rendimento do óleo líquido |
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Fumaça Branca, Emissão Eco-compatível |
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Garanta a segurança do processo em execução |
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armazene o óleo líquido. |
Produtos finais e seu uso
O produto mais importante é o óleo diesel não{0}}padrão com cor amarela brilhante. A imagem é como acima. Ele pode ser usado para aquecimento de caldeiras e máquinas pesadas; o asfalto resultante pode ser usado para pavimentação de estradas ou vendido diretamente para usinas de asfalto para refino.
Vantagem da máquina
1.Use a tecnologia de catalisador, sem descarga de águas residuais e escória;
2. Alto rendimento de petróleo com processo de refino totalmente;
3. O sistema de reciclagem de gases residuais pode economizar custos de combustível;
Parâmetro técnico
| Parâmetro técnico de óleo de motor residual em combustível diesel | |
| Unid | Conteúdo |
| Modelo | ODF-2T |
| Matéria-prima | Óleo de motor usado, óleo de motor usado, óleo bruto de pneus usados, óleo bruto de plástico |
| Formulário de estrutura | Montado-em skid |
| Método de aquecimento | Aquecimento indireto |
| Pressão operacional | Pressão constante |
| Material de aquecimento | gás combustível, óleo combustível |
| Taxa média-de produção de petróleo | 80-95% |
| Material do reator | Q245R, 345R, aço inoxidável; |
| Espessura do reator | 10-20 mm |
| Modo de resfriamento | Resfriamento com água reciclada |
| Potência total | 5,5 kW |
| Vida útil | média de 5 a 7 anos |
| Recipiente | 1*40HQ |
Oficina
Caso de sucesso
O desperdício de óleo de motor em combustível diesel será uma tendência inevitável. Bem-vindo a visitar-nos na fábrica e solicitar um orçamento gratuito.
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