Introdução de óleo de motor residual em diesel

O petróleo bruto é adicionado à caldeira de destilação, onde é aquecido em um ambiente fechado,-isento de oxigênio, com pressão-normal, para produzir gás de petróleo. Depois que o gás de petróleo é removido cataliticamente pela torre catalítica, ele entra no condensador e se liquefaz em óleo. O gás de petróleo não liquefeito é enviado ao forno de combustão através do gasoduto de recuperação de gases de escape para aquecer a caldeira de destilação. Depois que o óleo condensado é separado e precipitado, obtém-se um óleo acabado de cor brilhante.
Matérias-primas aplicáveis

operação do óleo residual do motor para diesel
1. Ligue a bomba de óleo usado, coloque o óleo usado no destilador e ligue o sistema de aquecimento. Durante o aquecimento, ligue o dispositivo de agitação no alambique. Quando aquecido, há muitas impurezas como goma, asfalto e carbono livre no óleo usado. Agitar o óleo pode efetivamente impedir a coqueificação dessas substâncias, bloqueando assim o dispositivo de destilação e a tubulação.
2. O óleo usado é gradualmente aquecido na unidade de destilação. Quando a temperatura do óleo usado atinge 50 graus, a água do óleo usado começa a ser destilada. O vapor de água destilada é resfriado pelo condensador de água e gasolina, e a água resfriada e a gasolina entrarão na água. , tanque de coleta de gasolina.
Quando a temperatura atingir 100 graus, os componentes da gasolina no óleo usado serão gradualmente destilados, e a gasolina destilada será resfriada pela água e pelo condensador de gasolina para obter gasolina grossa.
3. Quando a temperatura atinge 160 graus, a válvula da linha de produção de gasolina é fechada neste momento e muda para a linha de produção de diesel. À medida que a temperatura do óleo usado aumenta gradualmente, os componentes leves do óleo usado são gradualmente destilados e depois passam pelo dispositivo catalítico de alta-eficiência. Após o resfriamento do condensador, obtém-se o óleo diesel.
4. Quando a temperatura do óleo usado atinge 260 graus, os componentes mais pesados do óleo usado são destilados pelo carro de equilíbrio e, em seguida, passam pelo dispositivo catalítico de alta-eficiência. O dispositivo catalítico de alta-eficiência irá quebrar cataliticamente esses componentes mais pesados, e o petróleo e o gás após o craqueamento catalítico entrarão no dispositivo de conversão catalítica, adicionarão uma certa quantidade de agente auxiliar na entrada auxiliar do dispositivo de conversão catalítica, e o óleo e o gás após a adição do agente auxiliar irão re-entrar no dispositivo catalítico de alta-eficiência através da bomba de saída catalítica para re-craqueamento catalítico, para que possamos obter a qualidade Quanto maior o óleo diesel e o gás, o óleo e o gás serão resfriados pelo condensador de diesel para obter diesel líquido. Filtre todo o óleo diesel para obter o óleo diesel acabado.
5. Quando a temperatura do óleo residual atingir 410 graus, ligue a bomba de óleo residual e coloque o óleo residual na caldeira de destilação, ou seja, a operação é concluída e o óleo residual obtido pode ser usado como óleo combustível pesado. O gás não{3} condensável gerado durante a destilação, catálise e craqueamento do óleo usado é retornado ao forno para combustão no forno de aquecimento, e o gás de combustão após a combustão é tratado. O gás de combustão tratado atende aos padrões de emissão e é descarregado.
O óleo de motor residual para máquina diesel pode ser dividido em cinco partes

1. Tanque de pré-aquecimento: remova a umidade do óleo cru.
2. Forno de destilação: Refina o óleo residual pré-aquecido.
3. Sistema de aquecimento: A temperatura do óleo atinge o valor definido pela queima de carvão ou óleo combustível.
4. Sistema catalítico: Combinação de catálise líquida e catálise gasosa para obtenção de composições de gasolina e diesel.
5. Sistema de resfriamento: Resfrie o óleo e o gás para torná-los líquidos.
6. Sistema de controle de temperatura: controle preciso da temperatura para melhorar a qualidade do óleo refinado.
7. Sistema de tratamento de gases de escape: O tratamento de gases após a combustão pode atender ao padrão de emissão.
A imagem do óleo final

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Nós garantimos o óleo de motor usado para máquina diesel por 2 anos, a vida útil do reator por mais de 4 anos, outras peças não precisam ser alteradas ao longo da vida, esperem as peças de desgaste.

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